新能源汽车普及是交通运输领域绿色转型的重要抓手，而完善充电基础设施则是普及的基础支撑。当前，我市电动汽车保有量稳步增长，不仅私家车充电需求量大，轻型物流车、网约车等的快速补能需求也在同步提升。

然而，民盟石狮市总支部在前期调研中也发现，我市的充电基础设施仍存短板。一方面，充电站点多集中在少数商圈和主干道，在产业集群区、电商园区、沿海乡镇等的布局较为不足；另一方面，老旧小区、早期商业街区停车位紧张且电力扩容改造难，制约充电设施“进社区”。此外，各充电运营平台相对独立，与城市智慧系统缺乏深度融合，部分充电桩成“僵尸桩”，用户体验不佳。基于这样的供需实际，民盟石狮市总支部建议，应利用石狮在数字经济领域的基础，加快推进充电基础设施与“车、桩、网、云”数字能源网络协同发展，在缓解“充电难”的同时，也为石狮产业转型升级和城市高质量发展注入绿色数字新动能。

强化规划引领，实施“精准布桩”与“场景化建设”战略。建议成立市级工作专班，并由发改、工信等部门牵头，联合供电公司、大数据等，统筹规划充电网络与分布式新能源、智能电网等，重点布局“两区（产业集聚区、商业核心区）、三网（物流配送网、城乡交通网、景区休闲网）”。同时，对新建大型专业市场、物流园区等，强制要求按比例配建快速充电设施或预留容量，鼓励建设“光储充”一体化项目；针对老旧小区，推广“统建统营”“共享充电桩”模式；针对沿海旅游廊道，布局与景观融合的充电驿站，打造“充电+休闲”生态。

注重数字赋能，打造“石狮智充”城市服务平台。依托石狮“智慧城市大脑”，接入各公共、专用充电设施数据，实现“一个平台”查询全市充电桩位置、状态等，并推动与“智慧停车”等系统的逐步融合。将充电设施安全纳入城市应急管理体系，严格执行国家行业标准，平台具备安全监测预警功能。同时，选取相关产业园区、公交场站等，试点建设智能充电桩与车网互动（V2G），打造“综合能源示范站”。

优化运营模式，构建可持续发展生态。政策支持方面，市级财政补贴向大功率快充桩、光储充一体化电站等倾斜，对参与需求响应的运营商和用户给予额外奖励。支持国网公司、本地国企、物业公司等多方合作，采用“股权投资+资源入股+特许经营”模式共建充电网络，鼓励大型市场业主将充电设施作为提升配套服务的手段。探索在充电场站配套品牌展示区、新零售便利店等，打造“充电+”新消费场景。（记者 康清辉）