​石狮市祥芝渔港推荐航路运行一年来，有19692艘次选择推荐航路通行，航路使用率达88.5%。

据悉，泉州湾内的石湖港万吨级泊位货轮昼夜不息，祥芝渔港万艘渔船穿梭不止。过去，因渔船无专属通道，渔船横穿进出港主航道、穿梭于商船锚地之间，船舶交会、追越、避让险象环生，商渔船舶混行通航安全风险常年处于高位。2025年6月，泉州海事、港口、海洋渔业等多部门联手破局——划定了祥芝渔港进港渔船推荐航路，配套600米安全警示区精准设防，全面引导商渔船“各行其道”，进出港航行相对分离。

在具体工作中，相关部门多维发力，依托伏季休渔、商渔共治专项行动，走进渔港渔村、航运企业开展专题宣讲12场，覆盖商渔船船员3000余人次；航行通告、码头公告、渔港广播等多渠道同步推送，推动本地船员航路知晓度全覆盖。同时，加强智能24小时值守和远程动态管控。泉州VTS中心整合AIS、北斗、雷达、MIS系统搭建智能监控矩阵，全天候盯防推荐航路与警示区，全年远程提醒点验商船6668艘次、渔船超1万艘次，偏离航道、违规滞留船舶第一时间劝离。常态化联合巡航，清除海上碍航隐患。通过深化“五海一边”联合巡航机制，全年开展海上联合执法56次，出动执法人员265人次，清理碍航渔网渔具23张，严厉打击非法占用航道养殖、作业等违法违章行为，持续净化通航水域。

祥芝渔港推荐航路运行一年来，取得良好成效。根据福建海事局“智通惠航”创新工作室提供的船舶交通流大数据显示，一年来祥芝渔港进出渔船共计22250艘次，其中19692艘次选择推荐航路通行，航路使用率达88.5%，从侧面反映了绝大多数进出祥芝渔港船舶认可推荐航路，航行习惯全面规范，“商船走主航道、渔船走推荐航路”格局初步形成。

（记者 许小雄 通讯员 黄一经）