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车险综合改革运行“满月”,石狮车友感受如何?

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  车险改革关乎广大车友的切身利益。9月19日,由中国银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》正式施行。而今,车险综合改革意见实施“满月”了,石狮车险市场发生了哪些变化?车友们对于此次车险改革又有哪些感受呢?近日,记者就此进行了调查采访。

  保费降了还是涨了?

  对于车险综合改革,车友们首先关注的是“保费涨还是降”的问题。对于此次车险改革,银保监会表示有三大“红利”,即:价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差。那么,改革后在石狮购买车险,保费究竟是会降还是跌呢?

  “我感觉今年花的车险费用和去年差不多。”10月16日下午,正在石狮中一汽车年检站年检车辆的吴先生告诉记者,他每年的车险都是在一个做保险业务的朋友那里买的。国庆后,朋友打电话给他,说他的车险即将到期。他看朋友给的今年车险报价和去年差不多,就直接买了,“去年车险我总共花了2620元,包括交强险、三者险、车损险等,今年花了2700元。朋友说,虽然贵几十元,但保障范围比去年广,像涉水险、盗抢险等都包括在内。”

  交流中,吴先生表示,出于安全起见,他每年买车险都会买商业险,不过,一般也只是买车损险、三者险、不计免赔险等,其他如盗抢险、自燃险、涉水险什么的,只记得小车买来后的前三四年有买,后来就都没买了。在他看来,今年买的车损险将以前这些险种保障范围囊括在内,总体上来看,还算是比往年便宜了。

  相比吴先生,市民邱先生觉得自己的车险保费涨了不少。“去年2800多元,今年3300多元,相比之下多了500余元。”邱先生告诉记者,前几天他在购买车险时,看到报价单上的金额时有些吃惊,刚开始还以为保险公司业务员没给优惠,所以又特意去问了其他两家保险公司,结果每家保险公司的报价都差不多。“不是说车险改革后会更便宜吗?怎么我车险却更贵了?”对于邱先生的疑问,保险公司业务员解释说,主要是因为他这两年车辆都出过险,所以车险费用也涨了。

  与多位近期购买车险的石狮车主交流后,记者了解到,不同车主的车险费用变化不一,多数车主表示“相差不大”。为了解车险综合改革后车险费用变化情况,记者通过保险公司官方网站,就自己的一辆汽车保险费用进行估算,并与去年车险费用进行对比。

  记者去年车险费用为2052.52元,其中包括交强险806.60元、商业险1127.85元。其中的商业险主要包括车损险、三者险、车上人员责任险和不计免赔险。在同一家保险公司的官网上,记者通过在线车险费用测算工具计算得出,今年如果购买相同保额的商业险,其费用为1284.37元,与去年相比略有上涨。在另一家保险公司官网上,记者测算得出的结果为1643.5元,涨幅较大,不过客服人员表示,这只是粗略报价,实际价格会比这优惠不少。在多家保险公司官网进行车险测算后,记者得到了报价总体上都高于去年。石狮一家保险公司的工作人员告诉记者,车险综合改革后,石狮多数车主的车险费用总体上会略有上涨,其主要原因是因为改革后“车损险”承保范围扩大,往年涉水险、自燃险、盗抢险都是单独购买,现在都“融入”车损险中,如果从这种保险总价来看,改革后的车损险其实还是降价了。相比于因扩大承保范围而费用上涨的车损险,车险改革后的三者险价格有所下降。在多家保险公司官网上进行车险测算中,记者注意到,保额100万元的三者险,其费用在350元至400元之间。

  对于此次车险综合改革,石狮车主们大为赞赏的是交强险责任赔偿限额的增加。在车险改革之前,交强险总责任限额为12.2万元,而改革后,责任赔偿限额提升到20万元,其中包括死亡伤残赔偿限额18万元,医疗费用赔偿限额1.8万元,财产损失赔偿限额0.2万元,如果被保险人无责任时,则死亡伤残赔偿限额1.8万元,医疗费用赔偿限额1800元,财产损失赔偿限额100元。相比于之前,死亡伤残赔偿限额和医疗费用赔偿限额均有较大提高。责任赔偿限额提升,交强险费用却和原来一样,这样的“加量不加价”,对于车主们来说,可谓最大的实惠。

  “好”车主保费享“折扣”

  根据中国银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》,“好”车主的保费可以打折,而且折扣力度从以往的“七折”加大到“五折”。

  石狮一保险公司相关负责人表示,这次车险综合改革,监管部门结合各个地方交强险综合赔付率水平,将各省市分成五类,不同类别对应不同的“折扣”幅度,其中A类的省份只有内蒙古、青海、海南、西藏,这类省份“好”车主的交强险费用最多可以打“五折”。目前,福建省属于E类,所以对于石狮车主来说,最多的折扣幅度为“七折”。

  在一些保险公司的官网上,记者测算交强险费用时,旁边大都有“折扣”提示,比如,平安保险公司官网的提示信息为:上一个年度未发生有责任道路交通事故-10%;上两个年度未发生有责任道路交通事故-20%;上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故-30%;上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故0%;上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故10%;上一个年度发生有责任道路交通死亡事故30%。从这些提示中可以看出,连续三年无有责任赔付的“好”车主,可享受交强险费用“七折”的优惠,相反,如果车辆有发生交通事故,特别是发生死亡事故的,则交强险费用不仅没“打折”,还会上涨,最高涨幅30%。

  在商业险费用方面,没有赔付记录的“好”车主也将获得一定比例的“折扣”。不过,值得注意的是,此次车险改革后,对车主赔付记录的“考察”范围从之前的一年扩大到了三年。“以前车辆出事故时,车主担心报保险会影响第二年的保费,现在,车主要考虑更长远一些,因为赔付次数影响的不单单是第二年的保费,而是影响接下来三年的保费。”石狮一保险公司工作人员提醒车主,发生交通事故后,如果赔付金额只有几百元,可以考虑“自掏腰包”,以免影响后三年的保费。

  采访中,市交警大队相关部门负责人表示,作为车主,要降低交强险保费,关键就是要避免发生交通事故。而要避免交通事故的发生,就要求车主自觉做到遵守交通法规,谨慎驾驶,因为绝大多数的交通事故之所以发生,就是因为有人违反交通法规。从石狮当前发生的交通事故来看,造成交通事故的主要原因有:随意变道、加塞,闯红灯,酒后驾驶,驾车过程中使用手机,过斑马线时未避让行人,超速行驶,不按规定使用灯光等交通违法行为。

  你的爱车还“裸奔”吗?

  对于车主来说,给车辆购买保险,可以确保在发生交通事故后给自己一份“保障”,因为一旦发生有人员伤亡的交通事故,赔偿金额少则十多万元,多则八九十万元,有的甚至还多达一百多万元,如果没有购买车险,巨额赔偿将让车主难以承受。采访中,记者了解到,目前石狮机动车拥有量超过20万辆。从几家石狮保险公司相关人员透露的数据来看,石狮车主每年花费的车险费用超过4亿元。

  也有一些车主除了强制购买的交强险外,并没有购买其他商业险。这类车辆被人称之为“裸奔”车。从石狮市交通事故快速处理中心及交通事故多元调解中心,记者了解到,在事故调解中,交警发现依然有些事故车辆属于“裸奔”车。这些车主之所以不购买车辆商业险,有的是因为忘记续保,或者未及时续保,导致发生交通事故时,车辆没在保险期内,还有则是因为心存侥幸。

  来自江西的陈某曾是一位“裸奔”车辆的车主。据其介绍,有四五年时间,他的车辆都是只购买交强险,未购买其他商业险。有时,看到朋友购买车辆商业险,他还不以为然地建议“不要买”。但前年9月份,他驾车时不慎与一辆电动车发生碰撞,交警认定其承担事故的主要责任。对方身上多处骨折,伤情较重。因为这次事故,他赔了对方30多万元,几乎把积蓄都花光了。有了这次惨痛教训后,他再也不敢让车辆处于“裸奔”状态,有身边朋友购买车险的,他也会极力建议买份商业险。用他的话说,就是“多一份保障,开车时也多一份安心”。

  采访中,一些保险公司业务人员表示,此次车险综合改革后,车险的保障力度比以往大幅提升,不仅车损险的保障范围扩大了,如台风、洪水等不可抗力造成了车辆损坏也纳入保险赔付范围,而且三者险责任限额区间也从此前的5万至500万元,提升到10万至1000万元。在这些利好政策下,车主们商业保险的需求将得到快速释放。这一点,从车险综合改革运行一个月来,石狮一些保险业务员接单的情况中可以得到体现。有业务员告诉记者,其近期购买车险的多个客户,三者险的保额都从原先的50万元提到了100万元,有几个此前没有购买车辆商业险的,近期也都购买了。相信随着车险改革越来越多利好措施的实施,在路上“裸奔”的车辆将越来越少。

  (记者 林春凯)

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