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简化检验检测程序减少货运费用

  本报讯 8月上旬,石狮刚出台政策,对在我市注册且纳税额达到一定额度的货运企业,予以奖励补助。对于道路货运从业者来说,更全面的利好消息又来了。这次是省交通运输厅等14厅(局)联合发文,推出了促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017—2020年)的实施方案。整个方案围绕“减负增效,提质升级”为核心,从减轻货运行业经营负担、促进行业创新发展、维护公平市场竞争环境等方面,出台了系列政策措施。对于货运从业者来说,主要的亮点在于减负和鼓励创新发展方面。

  减负:简化检验检测 便利异地年审考核

  在系列减负政策中,多项措施对货运从业者都是实实在在的利好。如简化营运货车的检验检测方面,此前本报刚报道,9月起将实行货车安全技术检验、综合性能检测和排放检验“三检合一”,相同检验检测项目不用重复进行。根据泉州道管处车管科的初步测算,每车每次可减少费用50—100元,每辆货车平均可节约检验检测时间85分钟,车辆空驶率降低,油耗和排放也可同步降低。同时,由货运经营者以确保车辆安全性能为前提,自主确定二级维护周期,取消营运货车强制进站上线检测。此外,将推进省道路运政信息系统和公安交管信息系统共享联动,推动普通货运驾驶员基本信息、违法信息、信用信息全省共享,实现证件转籍、信用考核等的异地办理。

  完善城市配送物流体系方面,今后将逐步放宽城市配送车辆通行限制,根据物流企业实际需求和城市通行能力,核定定额符合城市通行规定的车辆通行证;组织开展电动货车城市配送试点,在电动货车购置、城区通行、停靠等方面给予政策倾斜。

  规范大件运输许可管理方面,将推进跨省大件运输并联许可全国联网,由起运地省份统一受理,沿途省份限时并联审批,一地办证、全线通行。许可过程中,不收取验算费、检测费、未发生实际路产损失的赔偿费。

  优化收费公路通行费方面,持续落实鲜活农产品运输“绿色通道”,在对整车合法装载运输鲜活农产品车辆通行费的基础上,对本省装运符合规定的冷鲜、冻鲜农产品运输车辆给予免征通行费。

  升级:鼓励开展多式联运 支持多类甩挂运输

  为促进货运行业创新发展,这份实施方案也出台了多项引导措施。货运行业未来往什么方向发展能获得政策支持,下面的政策值得从业者加以留意。

  首先是车辆技术升级方面,方案提出将加快中置轴汽车列车等先进车型的推广应用,鼓励推广厢式化、轻量化、清洁能源货运车辆。

  运输组织模式方面,继续做好第二批多式联运示范工作,引导无车承运人(不从事具体运输业务,只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作)及大型综合物流企业开展多式联运,建立全程“一次委托”,运单“一单到底”,结算“一次收取”的服务新模式。

  推进甩挂运输方面,将重点支持多式联运甩挂、企业联盟甩挂、网络型甩挂、干线运输和城市配送衔接甩挂等模式的发展。(记者 康清辉)

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